Funilaria e pintura automotiva

Sistema para Funilaria e Pintura

Q: O sistema controla reparo de sinistro com seguradora?

Sim. Cada ordem de serviço aceita a seguradora como pagadora, o número do sinistro, os anexos do sinistro (autorização, relatório da reguladora, laudo) e o valor de responsabilidade do cliente — a franquia. A OS fica identificada pela seguradora na listagem, então dá para filtrar tudo que está em aberto com cada uma.

Q: Como funciona a divisão entre franquia e seguradora?

Você lança o valor de franquia na OS e o sistema gera duas contas a receber separadas: uma no nome do cliente (a franquia) e outra no nome da seguradora (o restante do reparo). Cada uma com o próprio vencimento e a própria baixa. O extrato financeiro por seguradora mostra o que cada uma ainda deve.

Q: Consigo criar as etapas da minha funilaria (desmontagem, pintura, polimento)?

Sim. As etapas do pátio são configuráveis por oficina — você renomeia as que vêm por padrão e cria as suas: Desmontagem, Funilaria, Preparação, Pintura, Montagem, Polimento, Controle de qualidade. O painel de pátio mostra cada veículo na etapa em que está.

Q: Dá para registrar as fotos dos danos?

Dá, em três momentos. Na vistoria de entrada (checklist com imagens), no progresso do reparo (várias fotos por lançamento, com legenda, autor e data) e na vistoria de saída. Isso é o que sustenta a conversa com a reguladora e evita discussão de avaria preexistente na entrega.

Q: O orçamento aceita complemento depois da desmontagem?

Sim. O orçamento trabalha com versões: a inicial sai antes da desmontagem e, quando aparece dano oculto, você cria uma nova versão em vez de rasurar a anterior. O sistema guarda qual versão foi a escolhida, quem aprovou, quando e de qual IP.

Reparo de funilaria não é troca de óleo. Tem sinistro, seguradora, franquia, dano oculto que aparece na desmontagem e um veículo parado no pátio por semanas. O Wüst controla esse fluxo do jeito que ele acontece — por R$ 79,90/mês.

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Ordem de serviço · #OS-2026-09-114

Veículo

Gol 1.6 · ABC-1D23

Pintura

Sinistro

2026-4471-8

Seguradora

Aliança Seguros

Reparo aprovado R$ 6.480,00

Franquia do cliente R$ 1.850,00

A receber da seguradora R$ 4.630,00

Etapa no pátio

Desmontagem

Funilaria

Preparação

Pintura

Montagem

Polimento

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Orçamento de reparo

Orçamento com versões, para quando o dano oculto aparece

Você orça pelo que dá para ver. Aí desmonta e aparece longarina torta, chicote rompido, painel amassado por trás. Rasurar o orçamento antigo cria discussão com o cliente e com a seguradora — então o Wüst trabalha com versões de orçamento.

Uma versão por rodada

A versão inicial fica preservada. O complemento pós-desmontagem entra como versão nova, com o que mudou e por quê. O sistema guarda qual versão virou o reparo executado.

Aprovação com registro

O cliente aprova pelo link, sem instalar app. O sistema grava quem aprovou, o nome informado, a data e o endereço de IP — prova de que o complemento foi autorizado.

Orçamentista identificado

Cada OS registra quem fez o orçamento. Dá para comparar depois quem orça apertado demais e quem deixa margem na mesa.

Sinistro e seguradora

Sinistro, seguradora e franquia sem planilha paralela

A parte que nenhum sistema genérico de oficina resolve: o reparo tem dois pagadores. O cliente paga a franquia, a seguradora paga o resto, e cada um vence em data diferente.

A OS carrega o sinistro

Seguradora responsável, número do aviso e referência externa da autorização ficam na própria ordem de serviço — não num caderno ao lado.

Anexos do sinistro na OS

Autorização da seguradora, relatório da reguladora e laudo ficam anexados no reparo. Quando a reguladora questiona seis meses depois, está tudo lá.

Franquia separada na cobrança

Você informa o valor de responsabilidade do cliente e o sistema gera duas contas a receber: a franquia no nome do cliente, o restante no nome da seguradora.

Extrato por seguradora

Um relatório em PDF por seguradora mostra tudo que está em aberto com ela. Chega de descobrir no fim do mês que uma autorização nunca foi paga.

Como a cobrança se divide

Total do reparo R$ 6.480,00

Peças + mão de obra + material de pintura

Conta 1 · Cliente

R$ 1.850,00

Franquia, na entrega

Conta 2 · Seguradora

R$ 4.630,00

Conforme prazo da apólice

Duas contas a receber independentes, cada uma com vencimento e baixa própria. O fluxo de caixa mostra as duas entradas na data certa.

Controle de pátio

Pátio por etapa, com os nomes que a sua funilaria usa

Numa funilaria o veículo fica semanas na oficina e passa por mão de gente diferente. As etapas do pátio no Wüst são configuráveis: você renomeia as padrão e cria as suas.

Desmontagem

Peças removidas e listadas antes do reparo.

Funilaria

Repuxo, corte, solda e alinhamento de estrutura.

Preparação

Massa, lixamento e fundo antes da cabine.

Pintura

Cabine, tempo de cura e retoque.

Montagem

Recolocação das peças e ajuste de frestas.

Polimento

Acabamento e conferência final antes da entrega.

Box identificado

Cada OS guarda em que box o veículo está. Ninguém mais percorre o pátio procurando um Gol prata.

Prazo de entrega na OS

A data prevista de conclusão fica na ordem de serviço, então a recepção responde "quando fica pronto?" sem ir até a oficina perguntar.

Etapa atualizada de onde estiver

O painel de pátio abre no tablet ou no celular. O funileiro move o veículo de etapa sem passar na recepção.

Vistoria e fotos

Foto do dano na entrada, do reparo em andamento e da entrega

Em funilaria a foto não é enfeite: é o que encerra discussão. Sobre o dano que já existia, sobre o que a seguradora autorizou e sobre o estado do carro na entrega.

Vistoria de entrada com checklist e imagens do veículo como ele chegou

Fotos de progresso durante o reparo, cada lançamento com legenda, autor e data

Vistoria de saída com imagens, para a entrega não virar reclamação

Anexos do sinistro guardados junto da OS, não perdidos no WhatsApp

Fotos de progresso · OS-2026-09-114

Entrada — lateral direita amassada

Recepção · 12/09 08:14

Vistoria

Desmontagem — dano oculto na longarina

Funileiro · 14/09 15:40

Progresso

Após pintura — lateral finalizada

Pintor · 22/09 11:02

Progresso

Saída — conferência final

Recepção · 25/09 17:30

Vistoria

Resto da operação

Peças, nota fiscal e o dinheiro do reparo

O que já é padrão em oficina, mas ajustado ao reparo de funilaria — onde a peça demora, a tinta custa caro e a nota nem sempre sai no nome do cliente.

NF para a seguradora ou para o cliente

Ao emitir a NFS-e dos serviços ou a NF-e das peças, você escolhe o destinatário. Em reparo com franquia costuma sair uma para cada.

Peças e material de pintura

Tinta, verniz, massa, lixa e peça de reposição entram no estoque com baixa na OS. O custo do material aparece no reparo, não some.

Requisição de peça

O funileiro pede a peça pelo sistema e a compra fica ligada ao reparo que está esperando por ela.

Peça em falta trava o prazo

A etapa "aguardando peças" mostra quais veículos estão parados por fornecedor — o gargalo mais caro da funilaria.

Margem por reparo

Cada OS mostra quanto entrou de peça, de material e de mão de obra. Dá para ver qual tipo de reparo dá lucro e qual só ocupa box.

Cliente avisado pelo WhatsApp

Orçamento, aprovação e aviso de veículo pronto saem pelo WhatsApp, sem digitar tudo de novo.

Antes e depois

Por que planilha não dá conta de funilaria

Na planilha

Franquia e valor da seguradora somados numa célula só

Foto do dano perdida no WhatsApp de quem atendeu

Complemento rabiscado por cima do orçamento original

Ninguém sabe em que etapa cada veículo está

Autorização de seguradora que nunca foi paga só aparece meses depois

Custo de tinta e material não entra na conta do reparo

No Wüst

Duas contas a receber separadas, cliente e seguradora

Fotos da entrada, do progresso e da saída dentro da OS

Versão nova de orçamento, com a anterior preservada

Painel de pátio mostra a etapa de cada veículo

Extrato por seguradora com tudo que está em aberto

Peça, tinta e mão de obra somados na margem do reparo

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Conteúdo que ajuda a gerir o reparo

Orçamento digital

Como o orçamento sai da oficina e volta aprovado pelo celular do cliente.

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Checklist digital de veículo

A vistoria com foto que encerra discussão de avaria preexistente.

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Controle de estoque de peças

Peça, tinta e material com baixa na ordem de serviço.

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Gestão financeira da oficina

Fluxo de caixa, contas a receber e o resultado real do mês.

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Sistema para oficina mecânica

A plataforma completa, quando a funilaria também faz mecânica.

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Calculadora de hora técnica

Quanto cobrar pela hora do funileiro sem trabalhar no prejuízo.

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Perguntas frequentes

Dúvidas de quem tem funilaria

O sistema controla reparo de sinistro com seguradora?

Sim. Cada ordem de serviço aceita a seguradora como pagadora, o número do sinistro, os anexos do sinistro (autorização, relatório da reguladora, laudo) e o valor de responsabilidade do cliente — a franquia. A OS fica identificada pela seguradora na listagem, então dá para filtrar tudo que está em aberto com cada uma.

Como funciona a divisão entre franquia e seguradora?

Você lança o valor de franquia na OS e o sistema gera duas contas a receber separadas: uma no nome do cliente (a franquia) e outra no nome da seguradora (o restante do reparo). Cada uma com o próprio vencimento e a própria baixa. O extrato financeiro por seguradora mostra o que cada uma ainda deve.

Consigo criar as etapas da minha funilaria (desmontagem, pintura, polimento)?

Sim. As etapas do pátio são configuráveis por oficina — você renomeia as que vêm por padrão e cria as suas: Desmontagem, Funilaria, Preparação, Pintura, Montagem, Polimento, Controle de qualidade. O painel de pátio mostra cada veículo na etapa em que está.

Dá para registrar as fotos dos danos?

Dá, em três momentos. Na vistoria de entrada (checklist com imagens), no progresso do reparo (várias fotos por lançamento, com legenda, autor e data) e na vistoria de saída. Isso é o que sustenta a conversa com a reguladora e evita discussão de avaria preexistente na entrega.

O orçamento aceita complemento depois da desmontagem?

Sim. O orçamento trabalha com versões: a inicial sai antes da desmontagem e, quando aparece dano oculto, você cria uma nova versão em vez de rasurar a anterior. O sistema guarda qual versão foi a escolhida, quem aprovou, quando e de qual IP.

A nota fiscal sai no nome da seguradora ou do cliente?

Você escolhe na hora de emitir. Ao gerar a NFS-e dos serviços ou a NF-e das peças, o sistema pergunta o destinatário — cliente ou seguradora — e emite no nome certo. Em reparo com franquia é comum sair uma para cada.

Quanto custa o sistema para funilaria?

R$ 79,90 por mês no plano inicial, sem taxa de adesão e sem fidelidade. O teste são 7 dias grátis e não pede cartão de crédito.

Preciso instalar alguma coisa na oficina?

Não. O Wüst é 100% online e roda no navegador do computador da recepção, no tablet do pátio e no celular do funileiro. Não tem servidor local nem instalação.

Ficou com dúvida sobre o seu caso? Fale com a gente.

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