Ajustes que corrigem desgaste irregular dos pneus e vibrações no volante.
Alinhamento corrige a geometria das rodas (cambagem, caster, convergência) evitando desgaste irregular dos pneus. Balanceamento distribui o peso das rodas eliminando vibrações no volante em alta velocidade. Recomendado a cada 10.000 km ou após troca de pneus.
Aplicação prática
Quer aplicar isso na sua oficina? Conheça a solução Wüst Software pra esse problema.
Ver soluçãoComponente de suspensão que controla oscilações e absorve impactos do solo.
Componente que sincroniza o virabrequim e comando de válvulas do motor.
Sistema padrão de diagnóstico eletrônico veicular usado em todos carros vendidos no Brasil desde 2010.
Computador que gerencia funcionamento do motor e sistemas eletrônicos do veículo.